Bilkjøring i forskjellige forhold

Spesielt med de forskjellige værforholdene vi har er i Norge, burde alle bilister være kjent med hvor forskjellig føret kan være. Det mest åpenbare her er jo at vi må bytte fra sommerdekk til vinterdekk mot vinteren siden det ellers vil være mye større fare for ulykker. Når snøen og isen kommer er det lett for føreren å miste kontrollen over bilen, og det samme gjelder når det fosser på med regn. Ikke bare kan det bli glatt når regnet plasker ned, men vanndammer og veier som er delvis oversvømt kan også være mye farligere enn du skulle tro. Spesielt når det både regner og fryser på er det farlig – og det er viktig å alltid ha god oversikt over forholdene slik at du kan kjøre på en passende måte.

Det er på en annen side en hvis gruppe bilførere som virkelig tar glede i andre kjøreforhold enn strake og glatte veier, og det er racerbilsjåføren – og deres fans ser ikke ut til å være noe særlig mindre entusiastiske heller. Selvfølgelig er det mange bilsporter der man skal ha gode veier uten noen komplikasjoner, med unntak av svinger. F1 er et av de mest populære eksemplene på dette. På den andre siden har vi mange forskjellige former for rally, og der kan vi havne på mange forskjellige veier. Her fyker bilene bortover på gjordveier gjennom hardt terreng der de kjører gjennom tykke skoger med ekstreme humper – og dette er bare en form for rally – på vinteren ser det rimelig forskjellig ut – selv om det fremdeles ikke er de mest komfortable omgivelsene det er snakk om.

Mens enkelte bilsporter kan bli avlyst hvis været blir for ille, kan det fort være det motsatte i andre. Er det rally på vinteren for eksempel kan flere grener bli avlyst hvis det ikke er nok snø og is.

Bilkjøring på is – en fartsfylt opplevelse

Bilkjøring er en hobby for mange, og det finnes utallige konkurranser og begivenheter verden over som involverer bilkjøring på bane, og også på islagt bane. Dette er en hobby som gir deg skikkelig adrenalinkick og som frister mange nettopp på grunn av dette. Det finnes regler og ulike forhold man må følge når man kjører på islagte baner. Det brukes også flere typer biler under kjøring på is.

Det finnes flere profesjonelle bilførere som kjører på islagte baner, men for de som ønsker å prøve dette selv, så finnes det en mulighet på youwish.no. Her kan man melde seg på kjøring på isbane, og du kan gjøre det selv eller gi det bort som gave til noen du vet hadde hatt glede av det.

Kjøring på isbane gir en opplevelse som leverer både fart og spenning, men er også ganske lærerikt i forhold til at man lærer hvordan man kan håndtere bilen på glatt føre. Det finnes baner hvor man kan bruke egen bil til å kjøre, og dette er jo også en fordel da det er gjerne sin egen bil man bruker ellers når man er ute og kjører.

Ved kjøring på islagt bane så skal banen være sikret og kjøringen skal foregå under kontrollerte forhold. Det skal være en trygg opplevelse å kjøre på isbane, selv om det byr på spenning også. Det settes også opp konkurranser for isbane kjøring. Dette kan være ulike konkurranser som for eksempel tidtaking på hvor lang tid man bruker på å komme seg rundt banen.

Dyktige norske bilførere innen bilsport

Rally har vært populært her i landet i lang tid. Etter at oljeeventyret satte fart på økonomien, har bilsporten tatt helt av. Nå kjøper man biler i hytt og pine for å teste disse på grusete og gjørmete veier landet rundt. Som følge av dette har vi produsert en del dyktige sjåfører.

Man kan ikke snakke om bilsport i Norge uten å nevne de to superbrødrene fra Askim – Henning og Petter Solberg. Disse to er like kjent i Norge som internasjonalt. Henning er den eldste av de to, men har vunnet langt mindre enn lillebror. Han har kommet på pallplass et par ganger, men aldri vunnet et VM-løp i sin karriere. Petter har derimot skapt seg et navn innen sporten. Med tretten rundeseiere og flere pallplasser i VM sammenlagt er han den mest kjente norske rallysjåføren i verden. Han er også den eneste nordmannen noensinne som har vunnet VM sammenlagt.

Mads Østberg er en annen bilekspert som elsker rally. Han er den yngste personen noensinne til å vinne en etappeseier i WRC, World Rally Championship. Mads bestemte seg tidlig for å bli bilfører. Hans første møte med motorsport var i en alder av kun fire år.